流量計是保證門站輸配穩(wěn)定和經濟效益的第一步，用于與上游氣源供應商的貿易結算校對、城市輸配系統(tǒng)運行調度以及城市多氣源采購成本核算分析。
氣體渦輪流量計是僅次于孔板流量計的天然氣流量測量儀表，在荷蘭天然氣管線上采用了2600多臺各種尺寸，壓力從0.8MPa到6．5MPa的氣體渦輪流量計，它已成為天然氣流量計。與
孔板流量計一樣，氣體渦輪流量計也是一項比較成熟的技術。渦輪流量計具有精度高、重復性好、使用范圍寬和結構緊湊等特點。
氣體渦輪流量計工作原理：當被氣體流經渦輪體時，氣體推動帶有螺旋形導磁葉片的葉輪旋轉，當由鐵磁材料制成的葉片旋經固定在殼體上的磁感應或信號檢出器中的磁鋼時，引起磁路中磁阻的周期性變化，并在感應線圈內產生近似正弦波的電脈沖信號，在渦輪儀表規(guī)定的流量范圍內，脈沖信號的頻率f(Hz)與流速即流量成正比，將此脈沖信號經過積算顯示部分運算、處理可顯示出流量。
超聲波流量計是隨著集成電路(IC)技術迅速發(fā)展才開始得到實際應用的一種非接觸式儀表。氣體超聲流量計的應用始于20世紀90年代，由于它具有一些突出優(yōu)點(測量精確度高、范圍度特寬、無壓損、無可動部件、安裝使用費低等)，受到用戶的歡迎。至今已有美國、荷蘭、英國等12個國家政府機構批準它作為貿易結算的法定計量器具，它是繼孔板流量計，
渦輪流量計之后第三類適用于高壓、大口徑及精度高的天然氣流量計。
因此提高流量計的準確性是確保計量系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關鍵。隨著計量技術的發(fā)展，流量計已由過去的孔板流量計、渦街流量計發(fā)展到目前較為認同的渦輪流量計、超聲波流量計（表 1，其中 D 為接管管道外徑）。與長輸管道分輸站相比，由于作用、壓力的不同，城市燃氣門站（貿易監(jiān)督計量及壓力≤4.0 MPa）更適宜采用渦輪流量計。渦輪流量計的量程比較大，其最小流量 Q min 與最大流量 Q max 的比值可以達到 1:20或 1:40（圖 1） 。
表1
流量計類型 |
直徑/mm |
使用溫度/℃ |
壓力/Mpa |
最高計量精度等級 |
適宜量程比 |
計量方向 |
流量計壓力損失 |
上下游管段長度要求 |
渦輪流量計 |
50~600 |
-20~40 |
≤4.0 |
0.5 |
1：:2,
1:30 |
單向計量 |
對輸送介質由最低壓力要求，流量計本體壓力 損失為0.2~1.0MPA |
上游直管段最小長度為2D,有條件時上游為20D，下游為5D. |
超聲波流量計 |
80~1200 |
-40~180 |
≤25 |
0.5 |
1：130 |
可雙向計量 |
無壓力損失 |
上下游直管段最小長度要求：當無整流器時上游為10D,下游為3D，有整流器時上游為5D，下游為3D |
